RAUDTEE
ERITEHNIKA JA
ERIVEEREM

Esimese raudteel liikuva masina ehitasime aastal 2001 AS Eesti Raudtee tellimusel. Sellest projektist sündis viljakas koostöö, mille tulemusel reformiti kogu igapäevane raudtee hoolduse ja remondi korraldus.

Kallite raudteeveeremile ehitatud masinate asemel võeti kasutusele rööbasteel sõitmise seadmetega varustatud tavaliikluses kasutatavad hooldusbrigaadide ja teemeistrite autod, raskeveokid ja ekskavaatorid.

Tänaseks päevaks oleme valmistanud ligi paarsada ühikut erineva otstarbega raudteesõidukit pea kõikidesse naaberriikidesse.

Meie projekteeritud ja toodetud eritehnika sobib raudtee ja selle kontaktvõrgu diagnostikaks, hoolduseks, ehituseks ning remondiks.

Suunnittelemamme ja valmistamamme erikoistekniikka soveltuu sekä sähköistettyjen rautateiden sähkölinjojen että tavanmukaisten rautateiden diagnosointiin, huoltoon, rakentamiseen ja korjaukseen.

Ensimmäinen rautateillä liikkuva koneemme rakennettiin vuonna 2001 AS Eesti Raudtee -yhtiön tilauksesta.

Tähän mennessä olemme valmistaneet lähes kaksisataa erikokoista rautatieajoneuvoa lähes kaikkiin naapurimaihin.

We built our first railway vehicle in 2001 for AS Eesti Raudtee. This project sparked a fruitful partnership that reformed the entire daily railway maintenance and repair operations.

Instead of expensive purpose-built railway rolling stock, road-rail vehicles equipped with rail bogies were adopted — maintenance crew trucks, track inspector vehicles, heavy trucks and excavators.

To date, we have manufactured nearly two hundred special-purpose railway vehicles exported to almost all neighbouring countries.

Our designed and produced equipment is suitable for diagnostics, maintenance, construction and repair of railways and their overhead contact lines.